Zweite Veranstaltung \u201eKandidat*innen online\u201c am 14.2.21 mit den Themenbereichen <\/p>\n\n\n\n
1.STADTENTWICKLUNG, BAUEN, WOHNEN,<\/p>\n\n\n\n
2.MOBILIT\u00c4T & VERKEHR.<\/p>\n\n\n\n
Unsere GR\u00dcNE Spitzenkandidatin Dagmar Strobel erkl\u00e4rte zun\u00e4chst ausf\u00fchrlich die Positionen der Reinheimer Gr\u00fcnen zum ersten Themenblock und begr\u00fc\u00dfte zum zweiten Block die Stadtplanerin Katalyn Saary.<\/p>\n\n\n\n
\u201eWir wollen unn\u00f6tige Fl\u00e4cheninanspruchnahme vermeiden und Gewerbefl\u00e4chen effizienter nutzen. Dr\u00e4ngende Umweltprobleme wie Fl\u00e4chenverbrauch, R\u00fcckgang der Artenvielfalt und Klimawandel m\u00fcssen st\u00e4rker ber\u00fccksichtigt werden angesichts der massiv fortschreitenden Umwelt- und Klimaprobleme\u201c, so Strobel in ihrer Einf\u00fchrung, und weiter: \u201eWir verfolgen konsequent die verbindliche Anwendung des Konzeptes f\u00fcr Bauma\u00dfnahmen, die bei der zuk\u00fcnftigen Zustimmung zu Bauvorhaben klimafreundliches Bauen aktiv einfordert und die Nutzung m\u00f6glichst vieler Dachfl\u00e4chen, Fassaden und Balkone in der Stadt f\u00fcr die Stromerzeugung mit Photovoltaikanlagen genutzt sehen will. Dabei setzen wir auf eine intelligente, \u00f6kologisch geleitete effektivere Fl\u00e4chennutzung und entsprechend nachhaltige Bodennutzung zur Erhaltung der Landschaft und ihrer Biodiversit\u00e4t.\u201c Dazu bed\u00fcrfe es integrierter Klimakonzepte und einer nachhaltigen Stadtplanung. In der anschlie\u00dfenden angeregten Diskussion wurden einzelne Punkte n\u00e4her beleuchtet. Dabei r\u00fcckte besonders das Thema Aufenthaltsqualit\u00e4t und Lebensqualit\u00e4t in den Mittelpunkt, was dann auch eine gute \u00dcberleitung zum Themenschwerpunkt Mobilit\u00e4t und Verkehr war.<\/p>\n\n\n\n
Katalyn Saary stellte ihr stadtplanerisches Konzept vor, das als zentrales Ziel die qualitative Ver\u00e4nderung des Verkehrs im inner\u00f6rtlichen Nahbereich hat. Dabei soll Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern Vorrang vor dem Auto einger\u00e4umt werden. Das zu ber\u00fccksichtigen sei Aufgabe der Planung, an der die B\u00fcrger*innen beteiligt werden m\u00fcssen. Denn nur wenn die Akzeptanz der Menschen geweckt werde, sei ein Umdenken zu erreichen. Gemeinsame Verkehrsfl\u00e4chen, gleichberechtigt f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer, sind die Antwort auf eine vom Automobil dominierte Stadt.<\/p>\n\n\n\n
Und das sind laut Saary die Handlungsfelder einer kommunalen Verkehrswende:<\/p>\n\n\n\n
In der Diskussion wurde noch einmal deutlich, dass dem \u00d6PNV und der Verbindung zu den umliegenden Zentren Darmstadt und Frankfurt eine besondere Bedeutung zukommt. Vielleicht ist es noch Zukunftsmusik, aber sicher l\u00e4ngerfristig nachhaltig und notwendig: die Elektrifizierung und der zumindest teilweise zweigleisige Ausbau der Odenwaldbahn. Um alle planerischen Optionen offenzuhalten, sprach man sich ausdr\u00fccklich gegen eine Entwidmung der Bahnstrecke nach Gro\u00df-Bieberau aus.<\/p>\n\n\n\n
Die n\u00e4chste \u201eKandidat*innen online\u201c-Veranstaltung findet am 21.2.21 um 17:00 Uhr statt:<\/p>\n\n\n\n
Klima, Umwelt, Natur
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